嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 X1 这玩意儿。咱先说说那高压包在机头啥位置哈。
嘿,咱这宝马 X1 嘞,它的高压包呀,就在副驾驶手套箱后面嘞。打开手套箱,从那缝隙就能瞅见它嘞。就这么个地方,不仔细找还真不好发现咧。
要打开宝马 X1 的发动机盖呀,先得拉那个操作杆,见箭头 1 嘞,发动机罩就解锁咧。然后再重新拉那个操作杆,箭头 2 嘞,发动机罩就打开发喽。关的时候从约 40 厘米的高处松手就行咧,两边都得听到卡止的声音。可得注意咧,别把自己夹着喽,也别挡着那些突出的部件,不然有危险咧。
咱再瞅瞅那仪表盘上的故障灯哈。红色的指示灯那可是警告嘞,继续开可能有危险咧;黄色的是预警,赶紧解决问题;蓝色的提醒注意影响;绿色的就是正常功能的灯咧。像那个清洗液液位的指示灯亮了,就是玻璃水不够咧;制动摩擦片要是磨损严重,就得赶紧换咧,不然刹车就不灵喽;转向锁止系统有故障,车就不能转向咧;轮胎充气压力监控系统有问题,轮胎可能有毛病咧;电动机械式驻车制动器指示灯亮,可能手刹没放好或者有故障咧;蓄电池电量不足也会亮灯咧;冷却系统要是有问题,车可别瞎跑咧;制动防抱死系统出故障,刹车就不好使咧;燃油存量符号亮,油箱快没油咧;发动机机油油位低了也不行咧;电控行车稳定系统出毛病,车容易失控咧;废气监控系统有问题,发动机燃烧不充分,不符合排放标准咧。这些灯可都得注意着点咧。