咱陕西话说,这大众探岳空调排水孔,可真是个有意思的玩意儿。咱先说说这抖音上的文章,说啥来着,“大众探岳空调排水孔位置”,嘿,咱就得好好唠唠这排水孔到底在哪儿。
咱这大众探岳的排水孔啊,可不简单着呢。它一般在蒸发箱下部,通过一根软管连到底盘下面。这蒸发箱在空调工作的时候,不停地吸热周围空气中的水分,冷凝成水就从排水孔排出去啦,这也就是为啥开了空调后车底会有一滩水迹的原因。
这排水孔里啊,天窗和发动机舱内的最容易出问题。你想哈,发动机舱那地方,环境开放得很,啥污水、落叶都容易跑进去,而且离空调进气口还近,细菌就容易滋生,严重了还能顺着空调进风口跑进车里呢。咱门板下面的排水孔位置低,要是长期在泥泞路面跑,容易被淤泥堵住,要是不注意检查清理,车门里进水了,那车窗升降机、音响这些玩意儿可就遭罪咯。
咱要想让排水孔好好工作,就得定期清理清理。咋清理呢?钻到底盘下面,用根细铁丝轻轻捅捅就行咧。不光排水孔,咱这探岳车上还有天窗排水孔、门板下方排水孔、后备箱备胎下排水孔、油箱盖内排水孔以及前挡风玻璃下方排水孔呢,都得留意着点。
咱再看看这探岳 X 的空调按钮,那也是有讲究的。前挡风玻璃除雾按钮一按,指示灯亮了,压缩机就开始工作制冷,风量还自动开到最大挡,冷风就往挡风玻璃上吹,除雾效果杠杠的。后挡风玻璃和后视镜除雾是靠电热丝加热把水汽蒸干,不过这功能不是一直开着,过会儿自己就关咧。AUTO 功能打开后,空调就智能调控,不管是制冷还是制热,都能自动调风量大小和温度高低。内循环和外循环的区别咱得清楚,拥堵或者外面空气不好的时候就用内循环。用内循环别超过一个小时,不然车里空气不新鲜咧。A/C 开关是控制空调压缩机的,能降温度。OFF 就是关空调,但内外循环和出风模式不受影响。风量调节大小咱都会。出风模式可以吹头、吹脚、吹玻璃,或者两个组合吹,叶片拨一拨就能改变风向。危险警示灯那可是关键时刻起警示作用的,车出故障或者有事故的时候,放路边能提醒其他车,免得再出事儿。