嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这哈弗 H6 咋判断车身位置正不正。
咱先说这第一个招儿,那就是瞅咱左雨刮器突起的那个结点。当咱的视线通过这个结点和地面上的物体重合的时候,嘿,咱的左轮就在那物体那儿压过呢。就好比在下图中,要是咱通过雨刮器结点和地面中心线重合了,那轮胎准从中心线上压过去。
咱开车的时候,可得好好瞅瞅后视镜和路边线。在行驶过程中,要是两边后视镜里的标线跟车身位置平行了,那就说明车身是正正儿八经的直溜儿着呢。停车的时候,也得透过后视镜瞧瞧后车身跟马路边缘是不是相平行,或者跟停车线是不是对齐了。要是旁边有车,还得瞅瞅咱跟旁边车的距离前后是不是一样大。
得注意咱车头前部跟马路边缘的关系。车头前部要是跟马路边缘垂直了,那就说明车身是正的;要是不垂直,那可得重新停一停。
放远了看,瞅瞅远处的道路情况,像啥红绿灯、前车的车尾、车道线啥的。通过观察这些远处的参照物,就能更准地判断车身是不是正了。还有哈,余光也得用上,瞅瞅车头附近、后视镜以及左右两侧的车,保持好固定的距离。
倒车入库的时候,就得多瞅瞅后视镜两边的路标线。路标线要是跟车身位置平行了,那就说明车身正着呢。再瞅瞅跟其他车的距离和停车线,要是跟其他车平行,还跟停车线对齐了,那车身肯定是正的。调整方向盘的时候,得小幅度、轻轻巧巧地调,按照“哪边宽打哪边”的原则来调。
嘿,咱这哈弗 H6 车身位置咋判断,咱可得记好了哈。多瞅瞅后视镜、路边线,放远了看,余光也用上,方向盘微调的时候别马虎。掌握了这些技巧,咱新手司机开车也能心里有底,再也不怕车身位置的事儿啦,开起车来那叫一个稳当,安全又愉快。