嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠这日产奇骏碳罐电磁阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这抖音上说的哈,有新筛选项更新,赶紧试试去。
咱再瞅瞅百度知道咋说的哈。有的说碳罐在发动机下面呢,就在发动机舱里头。这玩意儿能开开,让碳罐里汽油挥发出来的气儿进发动机进气歧管,不用的时候就关上。要是它坏了,那可了不得,能让发动机动力不足,还能让油耗蹭蹭往上涨。碳罐是吸收汽油挥发气儿的,汽油老爱挥发,放油箱里就挥发。直接排大气里对环境不好,还不安全,容易油箱爆炸,所以工程师整了碳罐,能把气儿吸喽。它安在后轮拱里头。这玩意儿也是个易损件,时间长了就坏,坏了可得赶紧换,要不影响发动机正常运转。
太平洋汽车网上说碳罐电磁阀在发动机下面,发动机舱里。能开开能关上。坏了影响可大了,动力不足、油耗高。碳罐是吸收汽油挥发气儿的,安在后轮拱里。也是易损件,坏了赶紧换,原厂的靠谱耐用。(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
汽车维修技术网上说碳罐电磁阀在发动机下面,发动机舱里。能开开能关上。坏了跟上面说的一样,动力不足、油耗高。碳罐吸收汽油挥发气儿,安在后轮拱里。也是易损件,坏了得换,原厂的好。(汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com/)