嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈现代伊兰特那个蒸发器到底在啥子位置哈。
要找蒸发器呐,先得把车子的引擎盖打开噻。打开之后嘞,就在发动机舱的右侧,那儿就有可能藏着蒸发器哒。“引擎盖”哈,就是车子前面那个盖子哈。
要把蒸发器弄出来嘞,得先用扳手或者扭力扳手把它连接着的管道和进气管道拆下来,这样才好接近传感器哈。“扭力扳手”就是那种能扭得很紧的扳手哈。拆传感器上的电线连接器的时候,一般是按扣式的,轻轻一按就松开哒。
打开引擎盖之后嘞,在蒸发箱的上方,能找到一个小塑料件,那就是连着电线的传感器哒。“蒸发箱”就是给车里制冷或者制热的那个玩意儿哈。用扳手或者螺丝刀把传感器旁边的螺丝或者固定螺母拧下来,然后轻轻把传感器拔出来就行哒。
不过嘞,不同的车型可能有点不一样哈。像锋范那种车嘞,拆蒸发箱温度传感器是先打开手套箱盖板,找到固定卡扣装置,拆完之后盖板就好取下来哒。然后看到一个保护空发箱的盖罩,按下卡扣就能取下来咯。
在更换蒸发箱温度传感器之前呐,一定要先断开电源,免得遭电击或者有其他安全问题哈。“电源”就是给车子供电的那个东西哈。用扳手或者其他合适的工具来拆原传感器,拆的时候要注意别把传感器或者其他相关部件弄坏咯。
哦对了,咱还说哈现代伊兰特刹车灯不亮的时候咋个办哈。如果刹车灯不亮嘞,可能是刹车灯泡坏哒,那就换个灯泡就行噻;也有可能是线路有问题,得检查哈线路;还有可能是没踩制动踏板;或者是刹车灯开关坏哒,换个开关就好咯。“制动踏板”就是踩刹车的那个踏板哈。要是刹车灯开关有问题嘞,那就用导线把刹车灯开关连起来,如果刹车灯亮哒,那就说明开关坏哒,换个开关就搞定哒。