嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱就唠唠那宝马 X1 的空滤到底搁哪儿呢。咱都知道,这车上的玩意儿啊,得弄明白咋回事儿。听我给你们说道说道。
嘿,咱这宝马 X1 的空滤啊,它可不藏在那些难找的旮旯里。就在发动机舱里,挨着呢,就在发动机的右边那个小盒子里面。就跟个小宝贝似的藏在那儿。
要打开这个空滤盒子呀,可有点小技巧。那几个锁扣,拿手就能扳开,可别瞎使劲儿,不然弄坏了可不好。还有啊,那个箭头指着的地方,得用点巧劲儿,用专门的工具打开就容易多啦。
咱把手伸进去,就能瞧见那空滤啦。哎呀妈呀,瞅瞅这空滤,都脏成啥样儿啦!这要是不换,那不得把发动机给祸害喽。咱可得时不时地瞅瞅这空滤,脏了就得赶紧换。
要换空滤呀,先得把宝马 X1 空滤给拆下来。一共四个卡口呢,图上那三个椭圆的地方和箭头指着的侧面一个,都得弄开。方框那儿是进气道连接处,有个卡子,得用螺丝刀顶一下才能把空滤盒拔下来。这空滤盒拆下来还挺容易的。不过 N20 的空滤是个三角梯形,跟 N46 的圆筒可不一样。
咱把旧的空滤拿出来一对比,哎呀妈呀,这灰尘多得哟,都能拍个小电影啦!这才跑了一万公里左右,就脏成这样儿,要是再不管管,那发动机不得遭大罪呀!
把新空滤装回去可有点麻烦事儿。主要是那四个金属卡口设计得不好,立不住,回装的时候老是倒下,碍事得很。要是有人帮忙扶着点,那就好多啦。从空滤盒上的手印就能看出来,我鼓捣了半天才装上的。
咱这宝马 X1 的空调滤芯也得时不时地看看。那脏得呀,比空气滤芯更震撼呢!等会儿咱也得把空调滤芯给换喽,让车里的空气都清清亮亮的。