奥迪a6l燃油高压泵在什么位置

奥迪 A6L 燃油高压泵的那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，那奥迪 A6L 可是个好车呀！今儿个咱就唠唠这车上的燃油高压泵，它到底在啥地方呢？

燃油高压泵的重要性

咱先说说这燃油高压泵的重要性哈。它就好比是咱汽车发动机的“心脏”，能把燃油加压，让燃油喷到发动机里去燃烧，没它可不行。

它到底在哪呢

咱从那文章里找找哈。哦，原来啊，它一般在发动机的缸盖罩盖上呢，靠着进气凸轮轴上的四方凸轮来驱动。这凸轮轮廓的行程是 3mm，凸轮通过一个圆柱挺杆驱动泵推杆，高压泵以一定角度安装在缸盖罩盖上。

内部结构大揭秘

再看看它的内部结构哈。里面有个柱塞，靠凸轮来驱动。高压油泵内还集成了燃油压力限制阀，在燃油热膨胀或者出故障的时候，能给系统提供过压保护呢。当压力超过 140bar 时，这阀就打开，让燃油从高压端回流到低压端。

工作原理来啦

它是咋工作的呢？吸油的时候，N276 通电，进油阀克服弹簧力打开，燃油从低压端流进去。在泵活塞行程的最后 1/3 段，燃油压力调节阀通电，让泵活塞往上运动，刚开始进油阀还开着呢，就回油啦。回油的时候，进油阀在泵活塞往上运动初期还开着，把多余的燃油挤回低压端，缓压器就把这过程中的压力波动给吸收了。泵油的时候，初期燃油压力调节阀断电，进油阀在泵腔内升高的压力和阀内关闭弹簧一起作用，就关闭了。泵活塞往上走，在泵腔内产生的压力超过油轨内压力，出油阀就打开，燃油就泵到油轨里去啦。高压油泵的下部连着凸轮轴，上部连着进油和输出油管，发动机一转，就把进油管里的低压燃油压缩成高压，输出到喷油嘴去。

不同情况咋整

要是发动机怠速轻载工作的时候，有个气缸泵配有机油停止电磁阀，电子控制单元根据信号指令，让它通电，挡油杆就推动进油阀关闭，柱塞泵就停止供油，减少供油啦。重负荷运转的时候，电子控制单元就把停油电磁阀关了，柱塞泵又开始工作。