日产逍客胎压监测在哪个位置

日产逍客胎压监测在哪，咋整明白

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠咱这日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）的胎压监测到底搁哪儿，咋能整明白它。

胎压监测长啥样儿

咱这日产逍客的胎压监测哈，它就跟个小精灵似的（“小精灵”），平时不太容易让人一眼瞅见。它可能藏在那方向盘左边的菜单键里头（“菜单键”），你得用手指头咔咔按几下，才能把它给召唤出来（“召唤出来”）。等它在行车电脑上一露面儿，嘿，那咱就能瞅见胎压的情况了。

胎压咋看明白

0.3 巴（“

0.3 巴”），这才是轮胎冷却时候的充气压力（“充气压力”）。

胎压重要不

哎呀妈呀，这胎压可太重要了（“太重要了”）！就好比咱这汽车的血压似的（“血压似的”），胎压高了低了都不行（“不行”）。胎压高了，车跑起来就不稳当（“不稳当”），容易跑偏、打滑啥的；胎压低了呢，轮胎磨损得快（“磨损得快”），还费油（“费油”）。所以说，咱得时刻关注这胎压，别让它出啥幺蛾子（“出幺蛾子”）。

胎压灯咋复位

要是这胎压灯亮了（“亮了”），咋整呢（“咋整呢”）？咱得先让胎压恢复到正常数值（“正常数值”）才行。然后点火（“点火”），用那方向盘上的控制按键找“胎压监测系统设置”（“胎压监测系统设置”）。找到之后，点进去，有个“胎压复位”选项（“胎压复位”选项），一按，胎压数值就复位了（“复位了”）。

换轮胎咋弄

咱再唠唠这换轮胎的事儿（“唠唠这事儿”）。换轮胎之前哈，得先把车平放在路面上（“平放在路面上”），要是在路上出啥状况了，得在车后面 150 米的地方放个安全警告牌（“安全警告牌”）。然后用那千斤顶把车底盘的支撑点给支起来（“支起来”），慢慢升起来，等升到位了，就能把轮胎卸下来了（“卸下来”）。要是轮胎老紧巴（“老紧巴”），拿不下来，就踹两脚（“踹两脚”）。新轮胎装上之后，慢慢放下来，拧螺母的时候别使太大劲儿（“使太大劲儿”），别整滑丝了（“整滑丝了”），得在车轮接触地面的时候拧（“拧”）。

啥情况得换轮胎

咱说说啥情况得换轮胎哈（“说说啥情况”）。要是轮胎边儿和胎面的花纹那儿老化了（“老化了”），那就得换了；胎面花纹都到那限定指示标记了，甚至比那还低（“还低”），也得换；轮胎鼓包了（“鼓包了”），这可不行，容易爆炸（“爆炸”）；根据轮胎破损的深度和面积，看是补胎还是直接换（“补胎还是直接换”）；胎侧要是坏了，一般就只能直接换了（“直接换了”）；要是修补次数太多了，就别再修了，更别上路了（“别上路了”）。