嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐!今儿个咱就来唠唠咱雪佛兰科沃兹这水箱的事儿哈。咱这水箱啊,就搁在那散热风扇后头呢,它可是装着发动机冷却液的重要家伙事儿。
这水箱的作用可大着呢!它能把发动机里产生的热量给带走,靠着那散热风扇呼呼吹,让冷却液的温度降下来,然后再让冷却液回到发动机的冷却通道里去吸热,就这么着维持着发动机正常的工作温度哟。它就像是发动机的好帮手,让发动机一直能好好干活儿。
要给咱这水箱加水可有点讲究哈。水箱就在发动机舱里,仔细找找就能看到一个大的半透明塑料冷却液罐,上面有个黑盖子,那就是加水的地方啦。加之前可得先让发动机凉下来,等个半小时左右,冷却液都流到水箱里去了再加。加的时候别瞎倒,用个漏斗慢慢加,别直接往盖子上倒,不然冷却液容易溅出来。加完水别忘了把盖子拧紧咯。而且啊,咱千万别没事儿往水箱里加自来水,会让冷却系统起水垢,冷却液沸点都降低啦,车子容易开锅,散热性能也变差,发动机温度一高还容易冒烟着火呢。平时开车的时候得留意仪表盘上那引擎冷却水温度表的指针正不正常。要是引擎冷却风扇出毛病了,或者冷却系统的管道漏了,冷却液也会变少。咱科沃兹啊,必须得用按 50/50 的比例混合好的清洁饮用水和 DEX-COOL 冷却液的混合液。水箱里的冷却液液面得一直保持在 min 和 max 之间,少了就得赶紧加,还得加同一种品牌同一种规格的,不然全得换喽。
水箱的保养可不能马虎。要是发现水箱里的防冻液低于最小刻度值了(防冻液正常就该在 MAX 和 MIN 之间),就得赶紧添,添多少得看具体少多少。不然发动机的防冻性能就受影响啦。这水箱啊,学名叫做冷却液散热器,就在发动机前面,紧挨着汽车前脸迎风的格栅后面(后置发动机除外)。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成的。发动机里的水泵把热水打到上水室,经过散热管带冷却了再到下水室,然后又回到发动机里循环。水箱里装的可不是普通的水,是冷却液,也叫防冻液,液面得一直保持在 min 和 max 之间,低于 min 就得加,而且必须加同一种品牌同一种规格的冷却液,不然全得换咯。冷却液的选择主要得看当地最低温度,一般出厂的时候都是全季候型的。