嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠这别克威朗的电瓶搭电事儿哈。咱江西话讲,这搭电可是个技术活嘞!
咱这别克威朗的电瓶呀,就藏在后备箱的下底板处嘞,把那个饰板掀开就能瞧见啦,跟备胎放一块儿嘞。可别找错地方咯!
首先哈,得找辆车子来搭电嘞。第一步,把两辆车的电池负极(-)和正极(+)正确连接起来。负极电缆通常是黑色或绿色带护套的,正极是红色的哟。可别接反咯,不然要出大事嘞!第二步,把负极电缆的一端接到要充电的车子的电池负极上,另一端接到咱自己的车上。第三步,再把正极电缆的一端接到要充电的车子的电池正极上,另一端接到咱自己车的正极。第四步,打开咱自己车的点火开关,让发动机运转几分钟,给那没电的车子充电嘞。第五步,等那没电的车子发动机启动后,就断开跨接电缆,按照正极、负极相反的顺序断开哈。第六步,把所有车门关好,点火开关也关掉,然后拔掉跨接电缆。记住哦,在做任何电气操作之前,一定要把车门和车窗都关好,防止触电事故发生嘞!
一般来说,别克威朗的电瓶能用个 3 年左右嘞。要是发现电瓶不行了,咱就得换咯。网上买个电瓶大概 500 到 1000 块钱不等,咱自己动手能力差的话,就去 4S 店让专业的人换合适嘞。电瓶的型号是瓦尔塔 AGM 电池,80 安嘞,在正常驾驶情况下,能让电瓶电量充足,车子电瓶都不用咋维护嘞。可别瞎折腾,不然电瓶容易坏哦!换电瓶的时候,程序也得搞清楚哈。先把发动机关掉,电源处于 OFF 状态,然后打开车前盖,拆掉电池连接线。注意哦,拆装工具别同时碰到正、负端子,不然会短路嘞。拆的时候要先拆负极端子连接线,因为负极连着车体,先拆正极容易出问题。拆完固定装置,就把旧电瓶拿出来,换上新电瓶,再把新电瓶和固定装置锁紧,最后把电池和连接线接好。发动引擎,确认电瓶启动状态正常就大功告成啦!这可是个精细活儿,别马虎哦!