嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这哈弗 H6 车上那曲轴位置传感器线咋个测量法儿。咱都知道哈,这曲轴位置传感器可老重要咧!它就好比咱车上的一个小精灵,能给咱提供点火的准确时刻(点火提前角),还能知道曲轴转了多少圈、转了啥角度,还有发动机的转速是多少。要是这玩意儿出了毛病,咱这车子可就不好使咧!
咱先说说这曲轴位置传感器的大作用哈。它就像是咱车上的一个小机灵鬼,能给咱提供点火的准确时刻(点火提前角),还能确定曲轴的位置,知道曲轴转了多少圈、转了啥角度,还有发动机的转速是多少。要是没有它,咱这车子可就不好使咧!
咱这哈弗 H6 的曲轴位置传感器啊,就乖乖地待在曲轴飞轮附近呢!曲轴飞轮咱都知道哈,就在发动机里面转来转去的。它就在那个地方守着,等着给咱传递重要的信号。要找它呀,咱可得有点耐心。先把发动机舱打开,仔细瞅瞅曲轴飞轮旁边有没有个小玩意儿。要是实在找不到,咱就看看车辆的说明书,上面肯定写得明明白白的。
要是这曲轴位置传感器出毛病了,那可就麻烦咧!咱开车的时候可能就感觉不对劲,车子没劲、发动不起来啥的。这时候咱就得赶紧找专业的修车师傅来看看,检查检查它是不是坏了,要是坏了就得赶紧换新的。
0.5mm 小于
1.2mm 之间,要是脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差。还有一种是关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的 1 端与 2 端之间的电阻,应该在 400~600Q 之间。要是不在这个数值范围,那就说明曲轴位置传感器本身存在故障,得赶紧换新的。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的哦。再有一种就是打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压,应该是
1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机的时候,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近
1.6V。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。