嘿,咱陕西老陕们!今儿个就来唠唠咱大众探岳那自动启停按键到底搁哪儿呢!咱先从网上那些文章说起哈。
好多文章都讲大众探岳的自动启停按键在挡把按键区域的左侧,还是个机械式的按钮,要关就得按一下。还说啥中高端车型都有这玩意儿,既能省力又能省油。比如说自动启停就是短暂关发动机,踩着刹车踏板就行,松开就又启动了。自动驻车呢,就是帮咱自动踩刹车,踩油门就又起步了。
咱陕西老陕可不兴整那些弯弯绕绕的,咱就直接说,那自动启停按键就在挡把左边那块儿,瞅见没?就跟个小疙瘩似的,按一下就能关了启停。咱也不管啥中高端车型不车型的,咱就知道咋用就行咧。
咱说说这自动启停的使用技巧哈。首先呢,这自动启停功能不是永久关的,得每次开车都关一下,嫌麻烦的话也可以去专业地方刷个代码把它永久关了。在堵车的时候,那肯定得把这玩意儿关了,老启动老启动的,人都烦咧。要是车没坡道辅助功能,半坡起步也得把它关了,不然说不定就溜车了。
再说说为啥自动启停有时候不工作。要是蓄电池电量小于 60%,那启停功能就不管用了。车外温度得大于 18℃,车内温度也不能小于 6℃。冷却液水温得够 70℃,发动机没到标准温度也不行。方向盘角度要是偏离中轴超过 30 度,启停功能也容易出问题。