咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上的玩意儿可都不简单呐!今儿个咱就来说说这丰田致炫车上的曲轴位置传感器。
嘿,这曲轴位置传感器就好比咱车发动机的小眼睛,能瞅准曲轴的位置,还能知道发动机转得咋样。它主要有磁电感应式、霍尔效应式和光电式这几种类型。要是它出了毛病,那可就麻烦喽。
要是咱这磁电感应式的曲轴位置传感器出问题了,那发动机可就不好启动啦,点火都点不着,咱就得赶紧检查检查线路是不是接错了,或者分电器调得对不对。
要是霍尔效应式的曲轴位置传感器传回来的信号不正常,那就说明它在那瞎捣乱呢。咱得瞅瞅永久磁铁、导磁板还有集成电路是不是好好的,有没有坏的。
要是光电式的曲轴位置传感器出毛病了,那发动机加速就不好使,一加油门就熄火,有时候还能冒出大白烟来,不过动力没啥大影响,油门反应还凑合。这可能是因为低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路了,或者发动机控制单元有问题,还有可能是部分机械部件磨损得不正常。
1.4V,这是发动机控制单元预设的电压。开动起动机的时候,再量量曲轴位置传感器的信号电压,应该接近
1.6V。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有啥毛病,那就收不到曲轴位置信号,发动机就打不着火喽。
咱再说说这丰田致炫仪表盘上的那些故障指示灯,那可都有自己的小脾气呢。比如说那个清洗液液位指示灯一亮,那就赶紧加清洗液,不然车窗玻璃和大灯清洗装置就不好使啦。还有那个制动摩擦片指示灯闪起来,就得赶紧检查刹车摩擦片,薄了可不行,得赶紧换新的,不然刹车就不靠谱咯。再看看那个转向锁止系统指示灯亮了,那咱开车就得小心点,别瞎折腾,不然转弯啥的就危险咯。还有那个轮胎充气压力监控系统指示灯亮了,可能是轮胎有问题或者没录入新信息。哦,对了,那个电动机械式驻车制动器指示灯亮了,那就说明手刹放到位了,要是一直闪,那就得检查手刹系统是不是有毛病。那个蓄电池电量指示灯亮了,要么是电池电量低,要么就是有其他故障。总之呢,咱开车的时候得多留意这些指示灯,不然出了问题可就不好整咯。