大众宝来蒸发器在什么位置安装

大众宝来蒸发器的“藏身之地”

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众宝来那蒸发器到底搁哪儿安着呢！

各路文章里的说法

咱先瞅瞅那些文章咋说的哈。有说在风箱内，空调蒸发箱上的；还有说在手套箱有 6 颗螺丝那儿拆了，风机底部下档板左右各有 2 颗螺丝那儿也有；再就是空调管道膨胀阀位置有条螺丝，防火墙后面三条螺丝，雨刷鲫鱼板下面位置有颗螺丝，骨架两边各有 2 颗螺丝。

蒸发器螺丝的具体位置

手套箱那 6 颗螺丝得先拆掉；风机底部下档板左右那 2 颗螺丝也不能少；空调管道膨胀阀那 1 条螺丝可得找着；防火墙后面那三条螺丝得弄下来；雨刷鲫鱼板下面那个位置的螺丝松了，骨架两边的螺丝也得拧开。

拆卸需谨慎

咱可得注意哈，在拆卸蒸发器螺丝的时候，工具可得准备好，像螺丝刀啥的。而且操作的时候要小心点儿，别把零部件弄坏咯。拆下来的螺丝可别弄丢了，得好好保管着，等安的时候好找。要是咱对汽车维修不太懂，那最好找专业的人来帮忙弄。

蒸发器温度传感器的作用

这蒸发器温度传感器可重要着呢，它能感知蒸发器的温度，然后调节空调的工作时间。一般打开空调后，蒸发器就开始制冷，等温度到了设定的那个点儿，它就给信号让压缩机停下。要是它一直给压缩机信号，压缩机就老工作不停。有时候蒸发器结冰，就是因为它老给信号。等温度达到要求了，它就断开压缩机电路，压缩机不工作了；温度高了又接上压缩机电路。它就是起保护空调系统的作用，防止蒸发器表面结霜，影响换热效率。一般蒸发器表面温度在 2 到 4 度左右的时候，就视为结霜温度，它就反馈给 AC 开关，控制通断。还有那高低压开关信号，是反馈给整车 ECU 来控制压缩机通断的，都是为了保护汽车空调系统的。蒸发器温度传感器和 AC 开关之间是个与非门，就是两边信号都得满足要求，空调才能开，接着就串联到高低压开关。