丰田雷凌1.8机滤位置

丰田雷凌 1.8 机滤位置大揭秘

1.8 的机滤到底在哪儿。咱都晓得，车子就跟咱人一样，得保养得照顾好。机滤就相当于车子的“小卫士”，专门过滤那些脏东西呢。

百度知道里的说法

1.8 的机滤在发动机旁边呢。说不定就在发动机舱的某个旮旯角落里藏着，咱得仔细找找看。

不会修车的车主操作

还有个帖子说啊，有个车主六万多公里的时候，车子报警了，说是电池温度高散热不行。他就把机滤拆下来，用水冲了冲又装回去，嘿，还就好了。这机滤说不定也没那么娇气，偶尔清洗清洗说不定还能接着用呢。

保养记里提到的

有篇保养记里说啊，这丰田雷凌原厂用的出光 5W30 全合成机油，跑了四五千公里就明显衰减了。后来车主自己买机油，曼牌德产滤芯，家门口小店工时费才 3 块钱，保养一次不到 200 块，还能一万公里一保养呢。这机滤位置找对了，保养起来也挺方便实惠的嘛。

市场行情探访得知的

咱从那市场行情探访里还晓得，丰田雷凌这款车终端优惠可大了，能给到 5 万块呢，裸车价格 8 万多块。这优惠力度不小哇，买这车说不定机滤位置也不难找，性价比还挺高呢。

外观设计上的特点

外观设计方面嘞，实车图片看着丰田雷凌这整车造型跟全新一代凯美瑞挺像的。那倒梯形的大脸造型格栅搭配狭长倒钩车灯，时尚又运动，密集的钢琴蜂窝中网和带“前铲”设计的空气动力学保险杠，辨识度老高了。车侧的上腰线从 A 柱一直延伸到 C 柱，营造出俯冲的姿态，还带侧裙设计，既好看又省事。车尾设计相对低调点，但后保险杠的新样式，跟中网还能呼应上，虽说没流行的贯穿式尾灯，但两侧尾灯用黑色饰条相连，辨识度也不低。

底盘悬挂情况

底盘方面呢，用的麦弗逊式独立悬架悬架+双叉臂式独立悬架（后 E 型多连杆式独立悬架）。试驾过的人说开起来既有运动感又挺舒适，悬挂反馈到位但不难受，方向盘调校得操控性不错，作为家用车挺难得的。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸方面，长宽高分别是 4640/1780/1435mm，轴距是 2700mm。身高 175cm 的体验者坐进去，前后排空间绝对够用，虽说不特别宽敞，但家用通勤完全没问题。