嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈奔驰 GLC 那个发电机到底在哪个位置才巴适得板。
咱都晓得,奔驰 GLC 那可是个好车噻。它那个发动机就像个大力士,使劲儿干活儿呢。发电机呢,就相当于个小帮手,专门给车上的各种电子设备和启动发动机供电哟。
先来说说为啥要关心发电机的位置哈。要是位置不对头,那说不定就会出问题哒。
在抖音上有人说奔驰 GLC 的发电机在后备箱的右侧,还说这是个重要的部件。
太平洋汽车网也讲了,辅助电池在后备箱右侧,辅助电池可重要得很呢,负责给全车电子设备和启动发动机供电。
百度知道里也有答案,说大部分奔驰车辆的铺助电池在后备箱的右侧。
奔驰为了让 GLC 更节能环保,下了不少功夫噻。新的动力系统和车身结构让油耗降低了 19%呢。
还有那个插电式混合动力车型 GLC350e,电机和变速箱的连接方式有点特别,液力变矩器被电机和湿式离合器取代了,传动效率大大提高咯。
而且电机和发动机不直接连着,效率更高哒,加速和充电模式下还能根据车辆状态准确控制电动机输出,感觉就像丰田 THS 系统一样厉害哟。
现在奔驰 GLC 全系标配了 48V 轻混系统,虽然这套系统整合度高,安装麻烦,电机坏了可能得换新的。
不过奔驰现在用的 ISG 电机经过升级优化后,可靠性应该还是有保障的。但大家还是等市场反馈一段时间再决定要不要下手噻,毕竟稳妥点才好嘛。