大众凌渡二代胎压接收器位置

大众凌渡二代胎压接收器位置大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那大众凌渡二代胎压接收器的位置咋找。咱都知道，这胎压接收器可重要咧，关乎着咱开车的安全嘞。

网上搜罗的那些事儿

听我给你们说哈，网上好多人说这凌渡二代胎压嘞，有进口的贵得很，安装要求还高，得高配网关、高仪表啥的，走线还麻烦，全得拆一遍后保险杠。还有人说国产的嘞，不看网关，但对仪表有要求，230 的仪表就不行，得换 280 舒适的仪表。这可把人给整迷糊咧。

安装顺序要记清

安装的时候哈，得先安控制器模块，安完了再用 5053（或者 5054）调网关、仪表、胎压参数啥的。等仪表能正常显示胎压模型界面了，最后再安胎压传感器。安装过程中还有注意点咧，控制器模块的 CAN 线接线方式不一样，显示方式也不一样，电源线得接 ACC 电，别接常电，安完传感器轮胎得做动平衡测试，还得通过修改编码选匹配车型。

接线有讲究

接收模块的脚位定义和线束说明可得弄清楚，接线图也得瞅瞅，这 CAN BUS 线束有三种接法呢，区别可大咧。

安装位置很灵活

接收器模块的安装位置可灵活咧，只要不影响无线信号接收，固定好别出异响就行，常见的就固定在网关或者保险丝箱附近。固定方式有 3M 双面胶带固定、窄带固定、螺丝固定啥的。

发射器安装别马虎

安发射器的时候，得根据对应的标签位置安，每个安完后的车轮都得做动平衡测试。咱得用剪刀、螺丝刀一套、扎带若干、万用表、小螺丝刀一套这些工具来弄。先把最下面的底板打开，有两个螺丝。