嘿,咱贵州的老少爷们儿们哈!今天咱就来唠唠大众朗逸高配车的水温显示位置是咋个回事儿。
有些朋友就纳闷儿咯,大众朗逸的水温表到底藏到哪儿去了呢?听我给你们摆哈。其实哈,朗逸的高配车嘞,它的水温表不在仪表盘上那些常规的位置哈,而是在仪表盘多功能显示屏上面嘞。
那咋个看这个水温表嘞?嘿,简单得很哈!打开点火开关的时候,仪表盘上会有个像天气预报风力显示的符号亮几秒钟,那就是在进行功能检查哈。要是在开车的时候,这个警告灯要是常亮或者闪烁起来,那就有可能是水温过高或者冷却液液面过低咯,同时还会有警告音响起来嘞。这时候哈,你就得赶紧停车,把发动机给关咯,然后检查冷却液液面,要是不够了就赶紧加点儿冷却液哈,但要是冷却液液面正常嘞,那可能就是散热器风扇出问题咯。要是指示灯没熄灭,即使冷却液液面和散热器风扇都正常,那你就得小心低速开到最近的维修店去检修哈。
咱大众朗逸嘞,水温一般在 90 度左右就是发动机工作时的正常温度哈,不过嘞,会因为行驶的工况不同有点波动,但最好还是围绕在 90 度上下波动哈。水温要是过高或者过低都不利于发动机的正常运转和性能发挥哈。要是水温过高咯,很常见的一个原因就是冷却液缺少咯,这种情况可能就是车主平常没注意,忘记及时添加咯,所以哈,特别要注意的是,车主在添加冷却液的时候,一定要选相同品牌和型号的产品,不然嘞,有可能因为不同成分引起化学反应,导致防冻液失效咯。另外嘞,也有可能是泄露导致冷却液变少咯,这时候车主就得仔细检查看看有没有泄露的地方,然后及时修理哈。水温过低嘞,可能是散热风扇出问题咯,通常风扇只有在水温高的时候才会转,正常或者偏低温度的时候是不工作的哈;另外一种造成水温过低的原因可能是节温器故障咯,节温器会根据水温的高低来判断和控制要不要让冷却液流入发动机水套里面,要是出问题咯,冷却液就没法控制一直流进发动机里面散热,就会导致温度降低咯。