咱甘肃人都晓得,啥事都爱唠唠。今儿个咱就来说说那 20 款奥迪 Q5L 车上的颗粒捕捉器,它到底在哪儿呢?
咱甘肃话说这颗粒捕捉器呀,就跟个小精灵似的。它能把汽车尾气里的那些小颗粒给抓住,不让它们乱跑,这样就能减少尾气污染啦。
嘿,这颗粒捕捉器堵可不简单呢。可能是机油品质不好,用了不合格的机油或者添加剂太多啥的;还有可能是排放系统出毛病了,像啥 EGR 阀故障、尿素系统有问题啥的;保养不当也不行,滤清器不及时换、机油换得没规律,用的滤清器质量也不咋地;传感器要是出故障了,像氧传感器坏了、压力传感器不灵了,也会影响它;开车习惯不好也不行,老急加速急减速、长时间怠速、短途跑得多,都可能让它堵;燃油质量差,加了劣质燃油或者添加剂不合适,杂质太多,也会让它闹脾气;要是长时间低速行驶,老在城市堵路上跑或者跑长途老是低速档,它也受不了。
要是颗粒捕捉器堵了,咱也有办法对付。要是机油品质差导致的堵,那就得换合格的机油,调整调整添加剂,把更换周期缩短点,这维修成本大概 800 块钱左右。要是排放系统出问题了,像 EGR 阀故障、尿素系统故障、催化剂失效,那就得修修 EGR 阀、检修检修尿素系统,再换个催化剂,这得花 2000 块钱呢。滤清器不及时换、机油换得不规律、用的滤清器质量差,那就得换滤清器、按时换机油,检查检查滤清器质量,维修成本 1200 块钱。氧传感器坏了、压力传感器故障、温度传感器失灵,那就得换氧传感器、修修压力传感器、换温度传感器,这得 1500 块钱。开车习惯不好,那就得调整调整,别老急加速急减速、长时间怠速、短途跑得多,不花钱。要是燃油质量差,那就得用高品质燃油,没啥成本。