嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那吉利缤越车上的曲轴位置传感器是个啥样儿。
咱这吉利缤越车上的曲轴位置传感器呀,有好几种类型呢。有磁电感应式的,还有霍尔效应式的,再有那光电式的。这不同的类型,出毛病的原因可不一样哟!
要是磁电感应式的曲轴位置传感器出问题了,那可就没准儿发动机启动不了啦。这时候就得好好检查检查线路是不是接好啦,分电器调调正点儿,再瞅瞅点火正时对不对。
要是霍尔效应式的传感器信号不在正常范围内,那可得看看永久磁铁、导磁板还有集成电路是不是正常。可别小瞧了这些玩意儿,它们要是出毛病,那传感器可就不好使啦。
要是光电式的曲轴位置传感器出问题,那发动机加速可就不利索啦,没准儿还老自动熄火,有时候高压电火花都冒出来啦。这八成是点火系统工作不好,高压火弱咯。得赶紧检查检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部有没有短路,发动机控制单元有没有毛病,还有那些机械部件有没有磨损异常的情况。
1.4V 左右,这是发动机控制单元预设的电压。开动起动机的时候,信号电压得接近
1.6V 才行。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元里面有啥毛病,那电脑可就接收不到曲轴位置信号啦,发动机就启动不了咯。
咱吉利缤越车上这曲轴位置传感器的 2 根线是信号线,可以用万用表来测哟。不同的车型,对应的阻值可不一样,不过基本都在 400 到 2500Ω 之间。量量那电磁感应式曲轴位置传感器的电压,万用表的两根表笔随便接两根信号线就行,因为是交流电,不分正负,一般怠速的时候电压在 5V 左右,转速越高,电压就越高越高。
要是吉利缤越车上出了故障码 P0016 ,那就是曲轴位置传感器 A 电路范围/性能有问题啦。可能是曲轴位置传感器本身坏了,供电电压有问题,信号线路有毛病,或者发动机控制模块(ECU)出毛病咯。解决办法呢,先检查检查曲轴位置传感器和连接线路有没有问题,要是电压不正常,就调整调整或者修好。要是都正常,那没准儿就是 ECU 的事儿啦,得换新的 ECU 才行哟。记住咯,这些事儿得让专业的维修师傅来干,可别自己瞎捣鼓,安全第一!