9.5 代雅阁那可是个好车嘞!今儿个咱就来唠唠这雅阁车上那些传感器的位置哈。
咱先来说说那个前杠轻微碰撞就会报故障的中央行人碰撞传感器哈。这玩意儿在咱安徽话里就叫“刹车防抱死系统”嘞。要是它出问题了,仪表盘上的 ABS 灯就会亮起来。有可能是轮速传感器坏了或者脏了,也有可能是信号轮受损或者脏了,这就得赶紧去检查检查,该换的换,该清理的清理哈。
雅阁车上一般有两个氧传感器,前氧传感器在三元催化器前面,后氧传感器在后面哈。咱安徽话说这氧传感器工作的时候那可是在高温下嘞,大概 10 万公里就得换一次。咋判断要不要换呢?要是传感器顶尖是黑色的,那可能是积碳多了,就得清洗清洗;要是顶尖是白色或者棕色的,那就是中毒了,这时候清洗就没啥用了,得赶紧换新的哈。
九代雅阁的前部碰撞传感器位置可隐蔽了,不拆车还真不好找。它就固定在左/右纵梁下面,水箱框架的竖向支架上面,位置比较靠下哈。咱国内的雅阁和国外的可能有点不一样嘞。气囊传感器的位置咱也得清楚,驾驶员气囊在方向盘中央,前排乘客气囊在仪表板中,还有侧气囊和侧气帘,都在特定的位置上,可别乱碰乱搞,不然气囊弹出来伤到自己可就不好了哈。
雅阁的灯光调节按钮在方向盘左侧的拨杆上,有转动开关,能开大灯、近光、远光啥的。转向也有三个档位,左、关、右。远近光切换也简单,往前推就是开远光,往后提就是开近光。咱安徽人开车的时候可得注意灯光的使用哈,不然晃到别人眼睛可不好。还有那安全气囊的位置和分布图咱也得心里有数,关键时刻能保护咱的安全嘞。