嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那大众捷达的机油标尺到底在哪个位置哟!
咱先瞅瞅网上那些说法哈。有说在发动机旁边,有个手拉环,一拔就能找到机油标尺的;还有说要先确保车停在水平位置,不然测不准机油量呢。
那到底咋个看机油标尺才准确咧?首先哈,咱得在发动机熄火后,等它凉下来,水平静置个 15 分钟左右再去检查。找到机油标尺手柄,拿张纸巾把它头粘住,把上面的机油尽量擦干净,然后再插回去,拔出来看看机油粘在上面的情况。要是液面位置在上下限中间,那就没啥问题,要是低于下限或者高于上限,那就得注意啦,要么加点机油,要么得去修理修理咯。
哦,对咧,可别在热车的时候去看机油标尺哟,那时候机油还没回流到油底壳呢,显示的位置不准确得很咧。
咱再说说机油量多少算合适哈。理论上来说,机油液位在上限和下限之间都算正常,但要是超过上限,发动机曲轴阻力就大啦,机油还可能窜到燃烧室去,积碳就多起来咯;要是低于下限,那发动机就容易拉缸或者轴瓦损坏咧。所以那些机油消耗小的车,加到中间位置就行,消耗大的,干脆就加到上限位置。要是机油损耗到下限附近,但还没低于下限,那就没啥事儿。
总之咧,大众捷达的机油标尺位置要找对,查看姿势要正确,机油量要合适,这样咱的爱车才能跑得顺顺当当的哟!大家记住咯!