嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠咱这日产轩逸曲轴位置传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这有驾上咋说的哈。
有的文章说啊,日产轩逸曲轴位置传感器在发动机飞轮侧或者曲轴皮带轮侧呢,这玩意儿的原理是给咱提供点火时刻、确认曲轴位置的信号,好检测活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速啥的。
再瞅瞅别的网站咋说的。有个网站说曲轴位置传感器装在发动机飞轮侧或者曲轴皮带轮侧,就这么个地儿。
0.5 毫米小于
1.2 毫米,要是不对,那可能信号就不准啦。
还有啊,关上点火开关,断开传感器插头,量量 1 端和 2 端之间得有 400 到 600 欧姆,要是不在这个数,那传感器可能就有毛病啦,得换喽。
1.4 伏,这是发动机控制单元预设的电压。起动机一发动,信号电压得接近
1.6 伏。要是传感器、线路、控制单元里面有开路或者短路的,电脑可就收不着曲轴位置信号啦,车就发动不了啦。
咱这日产轩逸的曲轴位置传感器可太重要啦!它就好比是咱发动机的小眼睛,能准确地告诉电脑曲轴在哪、转得咋样。要是这传感器不灵了,那发动机可就没准儿事儿啦,说不定就打不着火,或者工作不正常,影响咱开车的顺畅劲儿。
所以说,咱平时开车的时候,可得多留意留意这曲轴位置传感器,别让它出啥毛病,不然就得耽误事儿。
那咋判断曲轴位置传感器是不是出故障了呢?咱来瞅瞅哈。要是感觉车不好发动,或者发动起来了,发动机工作不平稳,老抖悠,那有可能就是传感器的问题。
咱还可以用万用表啥的,量量传感器的那些参数,看看符不符合规定的范围。要是不符合,那八成就是传感器不行啦。
还有啊,要是传感器的信号线断了或者接触不好,也会出毛病。所以咱平时保养车的时候,也得检查检查这些线路,别让它们出岔子。
总之,咱日产轩逸的曲轴位置传感器可得好好对待,别让它给咱找麻烦,影响咱开车的好心情和安全性。