嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈五菱宏光 S3 那水温表的龙门阵哈。
咱先说说这五菱宏光 S3 的水温表哈,它就像个小指针,在一个表盘上跑来跑去的。表盘上有个范围,从 0 到 130℃呢,中间那个 90℃就是正常的水温位置哈。
车子启动后,水温会噌噌往上升,等指针到了中间位置就不要再升了哈,这就说明水温正常得很哟。要是水温一直往上升,那可能就有问题啦。
检查水温表的时候哈,要把传感器上的线拆下来,量量传感器和地之间的电阻。要是室温下电阻大概 100Ω左右,那就说明传感器没啥毛病。还有哈,用个 80 到 100Ω的电阻直接接地,要是水温表的指针在 60 到 70℃之间,那就说明水温表也是好的哈。
五菱宏光 S3 的水箱口哈,就在发动机舱里面呢。把发动机盖一掀起来就能看到啦。它一般在冷凝器后面哈。不过光看发动机舱盖可看不到水箱的全貌,得把前面的保险杠拆了,才能把水箱的位置看得清清楚楚的哈。
水箱口通常在发动机舱的右边,靠近雨刮片进水口的地方哈。就像那个防冻液箱一样。现在好多人还以为水箱加的就是自来水,其实不是哈,我们说的“水”主要就是防冻液哈。国产的和进口的防冻液可不能乱混哦,要根据你的车是哪儿的来选合适的防冻液哈。要是混起用,可能会起化学反应,弄得结垢、腐蚀啥的,那就遭老罪咯。
要是冬天跑高速二十公里了,水温才两格,下了高速走国道又回三格了,这咋个回事儿呢?正常不嘛?这种情况哈,最好先检查哈刹车片和刹车盘有没有磨损得厉害,要是磨损严重了,就得换新的哈。还有刹车油也要看看够不够,油管有没有漏油的情况哈。