本田crv凸轮轴位置传感器

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本田 CR-V 凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿,咱陕西老陕们都知道,咱这车上的零件可都不简单咧!今儿个咱就来唠唠咱本田 CR-V 车上那重要的凸轮轴位置传感器。

传感器的重要性

这凸轮轴位置传感器,就好比咱车的眼睛,能把凸轮轴的位置和转速这些个信息准确地告诉给发动机控制单元(ECU)。要是它出了啥问题,咱这车可就不得劲儿咧!

故障的表现

咱要是发现咱本田 CR-V 的故障灯亮咧,那可得注意咧,有可能就是这凸轮轴位置传感器出毛病咧。比如说发动机可能会失火,动力也会变差,有时候启动还困难得很咧。

故障的原因

哎呀,这传感器出问题的原因可不少咧。有可能是它本身老化咧、损坏咧,或者是线路出了短路或者断路的情况,再或者插头接触不良也会惹麻烦咧。

咋修好它

要是确定是传感器的问题咧,那咱就得赶紧想办法换个新的咧。不过在换之前,咱得先搞清楚传感器的型号和规格,不然买错咧可就麻烦咧。

日常保养很关键

为咧让咱这凸轮轴位置传感器少出毛病,咱平时可得好好保养车咧。比如说定期换机油,把空气滤清器清洗清洗,这样能保证发动机好好干活,也能让传感器多用些时候咧。

总结一下

咱本田 CR-V 的凸轮轴位置传感器可不能小瞧咧,要是出了问题,车就不得劲儿咧。咱得赶紧检查,要是确定是传感器的毛病,就赶紧换个新的,平时也得好好保养,让咱的车顺顺当当的,别出啥故障咧。

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你好,DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量,ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视,顺序,持续时间,DTC 类型,OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环,MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成(仍在测试) 启用状态 条件   发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置(防止监控器运行) P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意:显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题,也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时,在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个(第二个)行驶循环中返回,则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回,则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
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