嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝马 X1 那保险盒的事儿。宝马 X1 的保险盒啊,主要有两个地方能找到。一个呢,就在副驾驶的手套箱里面,打开手套箱,把里面的饰板拆下来,就能瞧见啦。另外啊,后备箱侧面也有一个保险盒,这设计还挺贴心的吧。
咱再来说说保险盒里面的那些事儿。那保险盒盖子的内侧呀,通常都有详细的图示,清清楚楚地写着各个部件保险丝的具体信息,啥编号、名称啥的,一看就明白。
要是保险丝坏了要换咋办呢?听我慢慢说哈。首先呢,得把发动机和电源设备都关喽,这可得注意安全。然后找到对应的位置,用小撬棍把保护板给撬起来,就能看到里面的元件信息啦。接着用灯光或者电笔啥的对保险丝初步检查检查,要是确定熔断了,再考虑换个新的。记住哦,换的时候得保证新保险丝和原来的电流强度一样,颜色和印刷文字也得一样,尺寸大小也得相同。要是换完了还是不行,那可得赶紧去检查检查相关部件是不是坏啦。
咱可得注意哈,安装参数不一样的保险丝那可是有大危险的,可能会爆炸起火呢。千万不能装超过额定电流值的保险丝,要是坏了的保险丝可别自己瞎修,找专业的人来弄。还有啊,别用金属条、回形针之类的金属东西去代替保险丝,那可不行。
咱江苏人都讲究个自己动手丰衣足食。就像有个老哥在国外租车,点烟器不能用,导航仪也没法工作,急得团团转。后来自己动手找到烧了的点烟器保险丝,换了个其他不重要设备的保险丝临时用,这不是解决问题了嘛。所以说呀,要是咱自己有经验,保险丝坏了自己换也没啥问题,修理厂卖的保险丝质量也不差,不过要是为了更踏实,抽空去 4S 店换个原厂的也挺好。