嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 3 系的电动尾门开关到底搁哪儿呢?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
咱先说说这市面上的电尾门哈,大体上分成原厂和副厂两种。这副厂的又分好多牌子呢,要说稳定性和效果,那肯定还是原厂的更靠谱点儿。不过也有些副厂牌子的电尾门效果也不错,不少车友都装过,用着也挺顺心。你说宝马 3 系这么贵的车,咋就没标配原厂电尾门呢,选配得等老长时间,谁乐意等啊,所以有时候咱就自己改装升级呗,三五个小时就搞定啦。
这电动尾门那可是个好东西哈,按按车上的尾门开关键,或者用遥控钥匙,再或者在尾门相应区域用手或者随便啥玩意儿感应一下,就能轻轻松松控制尾门开和关,多方便多实用啊。而且还带智能防夹、高度记忆功能呢。咱想想哈,咱平时去超市买东西,手里拿着一堆东西的时候,要是有个电尾门,多省事啊,不用把东西放下再开后备箱啦。
咱再说说这原厂电尾门哈,它的性价比和实用性那可是杠杠的。想想那些十多万到二十多万的国产车都标配电尾门,三十多万的宝马 3 系没这玩意儿,多尴尬啊。原厂电尾门就是个贴心的“好助手”,能让咱手动开笨重的尾门变得随心所欲。
安装原厂电尾门可不容易哈。先得把后备箱按键装上,哎呀,原厂竟然没给留位置,得自己动手拆拆弄弄。两边的后备箱装饰板也得拆下来,都是卡子固定的,用螺丝刀一撬就下来啦。然后把原车的后备箱锁头螺丝卸下来,换上原厂支持电尾门的液压杆。再把信号接收模块和线束接上,把后织物台盖板和后备箱底下复原好,侧面的装饰板卡上,上面的后备箱开关打孔装上,费了不少功夫呢。
总之哈,宝马 3 系的电动尾门开关位置咱可得弄清楚咯,原厂的虽然安装麻烦点儿,但用着那是真不错,能给咱的用车生活带来不少便利和乐趣。咱山东人就是讲究实用,有了电尾门,那开车出门都更带劲儿啦!