大众桑塔纳3000防冻液在什么位置放好

大众桑塔纳 3000 防冻液咋放好

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这大众桑塔纳 3000 防冻液放哪儿好可是个事儿啊！咱先瞅瞅这网上说的哈。大众新桑塔纳更换防冻液方法：第一步，得确定发动机和散热器是冷乎的；第二步，弄个大盆子放散热器排液旋塞下面，轻轻打开旋塞，把冷却液放盆里；第三步，把冷却液小心倒密封容器里，留着以后用。大众桑塔纳防冻液更换教程：先把车歇会儿，等发动机和散热器凉了，水箱底部有个放水阀，拧开把旧防冻液放干净；接着让车怠速着，往储液罐加清水，冲冲洗洗冷却系统里的残余防冻液，看到放水口没啥颜色了，就算旧防冻液弄干净了；然后加水和防冻液，按比例来，液面刻度线得在 MAX 和 MIN 之间，多了少了都不行；再启动发动机，排排冷却系统里的空气，看看液位还得不；最后加多了防冻液咋弄呢，有俩法，一个是用注射器抽，一个是拧散热风扇水管那的放水螺丝，但这可得小心，别整出事儿来。

防冻液颜色有啥讲究

咱再说说这防冻液颜色的事儿哈。原车防冻液颜色：原车防冻液有的是绿色的，修车店给换成红色的了，这行不行呢？其实防冻液不管啥颜色，配方都一样。这颜色主要是加了着色剂，作用可不少，能让咱看着防冻液多少，能区分水和防冻液，还能发现漏没漏。用啥颜色不重要，只要能好好保护咱车就行。

怠速不正常咋回事

还有啊，这网上说啥新桑塔纳怠速 1000 正不正常，桑塔纳超人 2000 怠速不正常啥原因。怠速不正常原因可多了去了，啥积碳多了，点火系统有问题，燃油质量不好啥的。先得调调怠速，要是调了还不行，就检查检查怠速测量孔和怠速空气孔堵没堵。要是测量孔堵了，那就得疏通疏通。解决办法：先看看怠速能不能调正常，调不了就检查那俩孔，堵了就弄通喽。