咱今儿个就来唠唠咱这本田雅阁的那些事儿。嘿,大伙都知道咱这雅阁的节气门保险丝在啥位置不?这可是个关键玩意儿。
咱这本田雅阁的节气门保险丝呀,就在发动机进气口那儿,紧挨着发动机空气滤芯后面,再往前点就是进去歧管咯。就这么个小地方,可别找错喽。
雅阁的节气门呀,大概 2 到 3 万公里就得清洗一次。要是节气门不是脏得太厉害,咱就不用拆下来洗,直接用清洗剂喷一喷就行。不过要是脏得厉害,那还是拆下来洗得更干净。咋洗呢?先找到节气门的位置,把节气门和空气滤清器的连接软管拆了,再把空气滤清器的总成也卸下来,接着把油门拉线也弄下来,把固定螺栓拧掉,把节气门给它拆下来。然后用化油器清洗剂或者专用的清洗剂,往节气门上喷,等会儿积碳让有机溶剂给溶解溶解,一两分钟后再擦干就行咯。除了这种拆下来洗的方法,还有种免拆节气门的洗法,发动机运行的时候往节气门里喷清洗剂就行。不过好多 4S 店和维修点都是把油门踩到底,一边往节气门里喷清洗剂,这时候车还冒白烟呢,那是因为洗出来的脏东西被吸进气缸里给点着了又排出去啦,这种洗法可伤车哩,还是拆下来洗好,对车损伤小些。
雅阁的氧传感器呀,工作环境可热乎着呢,大概 10 万公里就得换一次。咋知道要不要换氧传感器呢?瞅瞅氧传感器的顶尖就行,要是顶尖是黑色的,那就是积碳多了,得赶紧清洗清洗,用加了过量盐酸的三氯化铁溶液,5%到 10%就行。要是顶尖是白色或者棕色,那就是氧传感器中毒啦,这时候再洗就没啥用咯,得赶紧换新的氧传感器。咱这雅阁的氧传感器呀,前氧在三元催化器前面,后氧在后面,位置就像上面说的那样。
0.5 左右的电流,判断是漏电。你看说明书上说是 15 号保险丝,这是汽车长通电路保险,长通电路包括好多电器设备呢,具体下游还有哪些保险丝咱也不太清楚,保险丝位置也没找到。而且发电机烧毁前还怠速状态下吱吱响得特别明显,也不知道是电流声还是轴承异响。这可咋整呀,赶紧找找电路图看看吧。