嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那本田 CRV 防冻液咋个换的事儿。咱都知道,这防冻液可老重要咧,要是不弄明白咋换,关键时刻可就抓瞎咧。
咱这本田 CRV 呀,人家建议车主 2 年或者 4 万公里就得换一回防冻液咧。为啥捏?因为时间长咧,防冻液它就不咋好使咧,对咱车车可不好咧。
第一步哈,先全面检查检查管道,看看有没有裂缝啥的,还有那个五通管重点瞅瞅,防冻液就得经过它才能到各个地方发挥作用咧。五通管就好比防冻液的大总管,可重要咧。第二步呢,把旧的防冻液放出来,用清水把液体通道好好洗洗,洗干净咧再往防冻液补充罐里加水,让水一直不停地在发动机冷却系统里流咧,着车怠速个 3 到 5 分钟,让水循环起来,刚开始流出来的水有点淡淡的粉红色,接着再加水,直到流出来的水干净咧。别忘了把暖风水管也拆咧,把暖风水箱里的水也放干净咧。第三步哈,为咧让防冻液快点儿流到水箱里,放完水大概 1 个小时后,再把新的防冻液从水箱(散热器)的水管加进去,把另一桶防冻液也加到防冻液罐里,加到快满咧就行咧,然后把车点火 10 分钟左右,这时候冷却系统因为排咧部分空气,液面会有点下降,再把防冻液加进去,液量只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间就中咧。
咱这本田 CRV 的防冻液加液罐在玻璃加注口旁边咧,就那儿。防冻液位置就好比车车的小秘密基地,找对咧就好办咧。加防冻液的时候哈,先把车停好咧,别着急弄,防止被防冻液烫着咧。拧开水箱底部的放水螺丝,把旧的防冻液全放出来咧。然后把车挂到空挡运行,往防冻液储存罐里一直加清水,把冷却系统里残留的防冻液好好冲干净咧,直到放水口那儿流出来的水没啥颜色咧,那就说明旧的防冻液差不多都弄干净咧。水不滴咧后,把放水螺丝装上,把发动机熄火咧。再在加注口那儿加新的防冻液,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧,要是不小心加多咧点儿也没事儿。接着再启动发动机,怠速一会儿,冷却系统里的空气就会排出去咧,防冻液液面会降下去一点儿。等液面不再变咧,再把防冻液加到 MIN 和 MAX 之间,这防冻液就算换好咧。
要想把加多的防冻液弄出来呀,有俩办法。最简单的就是用注射器,从加注口那儿伸个导管进去把防冻液抽出来就行咧。还有个办法咧,放水螺丝一般在散热风扇的水管位置,松咧它就能放出多的防冻液咧。不过哈,车主可别轻易自己弄,水箱压力大咧,泄压不对可就危险咧,再加上有些放水螺丝位置不好找,弄起来更费劲咧。