嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 Q3 车子里那进气管风门位置传感器坏了的事儿哈。咱都晓得这奥迪 Q3 车子还算不错嘞,但要是碰到这传感器出问题,那可不得麻溜儿想办法解决咯!
咱这车子要是出现中段加速无力,开起来软绵绵的,还伴随着抖动和故障灯亮起来,那八九不离十就是这进气管风门位置传感器出毛病啦!大家伙发动着车瞅瞅哈,故障灯就亮堂堂的在那儿呢。
首先得用电脑诊断仪读取故障代码,看看是啥癌症故障码。嘿,读出来嘞,一共五条故障码,四条都指向进气管封门位置传感器信号不可信,也就是咱说的那个 p2015 进气管封门位置不可信,这可是大众奥迪车系的通病呢!接下来咱就开始教大伙咋用数据流来锁定故障点哈。先把火熄掉,钥匙打到温状态,仪表灯全亮,然后用咱的诊断仪下面开始分析这个故障点。第一步进发动机系统,读取数据流,按通道号读,输入一百四十二组,这就是进气管封门位置的数据。读出来后找到第一区和第二区,第一区是进气管封门位置的当前实际值,第二区是监测标准值,电脑会根据误差报故障码。正常来讲,没发动车辆的时候,第一区和第二区都是百分之零,要是第一区达到了百分之二十七,那故障点可能就有三个,真空源、进气管本身还有传感器失真。咱用手搬动封门位置传感器的拉杆,要是这第一区的实际值没啥变化,那就说明故障点在进气管或者传感器损坏上,因为没发动车辆的时候,标准值和实际值都是百分之零,而且用手搬动拉杆,实际值位置应该会变化嘞。等会儿我换上新的给大伙再测试测试,你们就看明白咯。咱这车子现在百分之二十七一点变化都没有,那就说明故障点在进气管上啦。咱把进气管拿下来瞅瞅故障点在哪。拆下气管后,右边是推杆,左边是传感器,咱看看故障点哈,我用手搬动推杆,大伙瞅瞅,用手搬动推杆:
要是这传感器坏了,那咱就得换新的咯。换的时候可得注意嘞,要选质量好的传感器才行哈。还有哦,咱平时开车也要注意保养,别让车子老是遭罪,不然这传感器也容易出毛病嘞。咱江西老表们开车可得悠着点,别把车子搞坏咯!