大众速腾曲轴位置传感器数据

大众速腾曲轴位置传感器大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个毛病。今儿个咱就来说说大众速腾那曲轴位置传感器是个啥玩意儿，咋个找法。

曲轴位置传感器在哪儿呢

大众速腾的曲轴位置传感器呀，它一般都在变速箱跟缸体连接处呢。咱陕西话说就是“变速箱跟那缸体黏糊到一块儿的地方”。有的车在曲轴前端，皮带轮那儿”，有的车在曲轴后端靠近大飞轮那儿，还有些老车可能装在分电器里呢。

咋个找它呢

要找这曲轴位置传感器可有点门道。先瞅瞅变速箱跟缸体连接处”，仔细找找看。要是在前端皮带轮那儿，那就顺着皮带轮往曲轴那儿瞅。要是在后端靠近大飞轮那儿，就得趴到车底下好好瞅瞅。还有些老车在分电器里，那就得打开分电器盖子慢慢摸索。

它有啥作用呢

这曲轴位置传感器可重要得很咧。它就像是个“信号员”，给咱发动机提供点火时刻的信号，“点火提前角”，还能确认曲轴的位置，知道曲轴转了多少圈，转了到啥位置了。没它呀，发动机就跟个没头苍蝇一样，乱转乱闹，可不行咧。

咋个检测它好坏呢

检测这曲轴位置传感器也有方法呢。先把那传感器的导线插接件拔下来”，用咱的万用表量量它各个端子之间的电阻，看符不符合规定的数值。要是不符合，那估计就是这传感器坏咧，得换新的。还得看看它输出的信号”，转动发动机的时候，瞅瞅 G1-、G2- 和 G- 端子间有没有脉冲信号出来。要是没有，那也是坏咧。

总结一下

咱陕西老陕们开车的时候，要是感觉车不对劲，发动机有点怪怪的，那就得想想是不是这曲轴位置传感器出问题咧。“变速箱跟缸体连接处”、前端皮带轮、后端靠近大飞轮还有分电器里，都有可能是它的藏身之处。找的时候要仔细，检测的时候要认真，可别马虎咧。只要把这曲轴位置传感器弄明白了，咱的车才能跑得顺顺当当的。