嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那本田凌派车上的三元催化器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的说法哈。
在抖音上啊,有个雨区的梁师傅说嘞,本田凌派的三元催化器呢,就在排气管的第一段鼓包里面。就跟个大号的户外水壶似的,咱把车升起来就能瞅见啦。
百度知道嘞,说这玩意儿在发动机排气管的第一段鼓包内。咱得仔细瞅瞅那排气管,看能不能找到那个鼓包。
车主指南讲得更清楚嘞,说就在汽车底盘下后方,把车升起来就能瞧见那个圆柱形的鼓包,那就是三元催化器哟。前面还有个前氧传感器,后面有个后氧传感器呢。
咱再说说这氧传感器哈。这氧传感器工作环境可热乎啦,跑个 10 万公里就得换咯。要是顶尖是黑色的,可能是积碳多了,就得赶紧洗一洗;要是白色或者棕色的顶尖,那估计就是中毒啦,就没啥洗的必要,得换新的哟。
这三元催化器可厉害着呢!它能把汽车尾气里那些有毒的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物啥的,通过一系列气化还原反应,变成无害的二氧化碳、水啥的。就好比是个神奇的小卫士,保护咱的环境嘞!
还有哦,要是本田凌派出现排气故障,三元催化效率低于阈值 P0420,用那个 TDTAS 专车专用解码接头修复数据就能解决故障灯常亮的问题啦。咱江西老表们开车的时候可得多留意这些小细节哟!