嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 3 系可是不少人眼里的好车嘞。今儿个咱就唠唠这宝马 3 系里的水温感应器,到底搁哪儿呢?
咱先说说这宝马 3 系水温正常是啥情况哈。咱山东话说就是“95 到 105 度都算正常”,要是水温低于 95 度,那可能是节温器出毛病了,要是高于 105 度,那说不定节温器有问题,也有可能是模块故障或者风扇故障啥的。这发动机冷却液温度可不能太低也不能太高,得在那个中间位置才中嘞,指针到中间 90 度的时候起步那是最合适不过了,这也就是为啥咱车启动后得先热车的原因之一哈。
这冷却系统出故障可不少事儿哈。比如说漏液了、冷却液不够了、风扇不转了、循环水泵不行了,这些都能影响咱车的水温。咱山东话说就是“毛病不少嘞”。发动机正常运转得有合适的温度,高了低了都不好,所以汽车发动机都用水冷导热设计嘞。冷却系统的作用就是让发动机在最有利的温度范围干活,能提高功率,还能省燃料。温度高了低了都不行哈。
咱再说说这水温感应器到底搁哪儿哈。从咱找的这些文章里看哈,有的说在水箱附近,有的说在副水箱出水管那儿,还有的说在整个副水壶里。反正具体位置不太一样,得看咱具体的车型和年份。咱山东话说就是“得好好找找,不能马虎”。
要是咱开车的时候水温突然高了,那可得注意哈。咱山东话说就是“别慌,先看看防冻液够不够,要是不够赶紧加。再摸摸上水管下水管温度差大不大,要是差大了说不定就是感应器或者其他部件有问题了,得赶紧去修理厂找师傅看看。”别自己瞎捣鼓,弄不好更麻烦了哈。