嘿,咱湖南老口子些!今儿个就来唠唠这五菱荣光节气门的水管到底在哪个位置好呢。
刚开始的时候,四 s 店还以为是节气门粘掉了,就跑去清洗节气门,结果洗完装回去,怠速还是高得很,后面直接就换了节气门,刚开始那几天倒是好的,后面又出问题了,启动的时候要么正常,要么三千转一直下不来。四 s 店也搞不明白到底是哪里出了毛病,他们觉得既没热气又没其他原因,这到底是咋回事儿咯?
外面修车店那些经验丰富的老师傅说,有可能是怠速电机这个小玩意儿出问题了,要换掉。结果换了之后,当时是好的,第二天早上启动又不行了,还是三千转。后面我自己琢磨,把问题解决了。我发现那个有氧传感器,就是检测进气空气流量大小的玩意儿,可能是脏了,我擦了擦,再装回去,嘿,车子启动就正常了,怠速也跟原来一样了。
咱再来说说这水管的位置哈。在拆旧节气门,装新节气门的时候,可以找个同伴用钳子夹住节气门进水管,红色箭头指的那个水管,自己用钳子夹住节气门出水管,蓝色箭头指的那个,这样就不容易让防冻液流出来啦。
总之咯,五菱荣光节气门的水管位置还是要注意一下嘞,要是出了问题,自己也可以琢磨琢磨,说不定就像我一样把问题解决了咧。以后开五菱面包车的朋友们要是遇到类似的情况,也可以参考参考我的这个经验哈。