咱陕西老少爷们儿们都知道,咱这宝马车那可是好东西咧!今儿个咱就来说说这老款宝马 3 系节温器的位置,到底藏在哪儿呢?
嘿,咱在抖音上可听说咧,有个啥新的筛选项更新咧,咱赶紧去瞅瞅哈。就说这老款宝马 3 系节温器的位置,抖音上有人说啊,在发动机前端咧,具体咋个找呢,咱可得好好琢磨琢磨。
咱再看看百度知道咋说咧,说节温器在发动机冷却水上部的出水口咧,这地方可不好找哇,得把车拆得七零八落的才行咧。
汽车大师那儿说咧,以前节温器是安在发动机冷却水上部的出水口,这样方便维修,换冷却水的时候空气也容易排出去。不过现在不一样咧,现代的节温器安在水泵的进水口咧,能克服水温波动的问题咧。
要是这节温器出问题咧,那可不得了哇。比如说发动机温度老是高,水温表指针老在高温区域晃悠,或者发动机热量不足,车子跑起来没劲咧。还有哇,要是发现液泄漏,那八成也是节温器的毛病咧。
咱再说说那个故障码 P0597 咧,它说的就是节温器的事儿哇。要是出现这个码,那节温器可能就有问题咧,得赶紧检查检查咧。
听说现在还有改进型的节温器咧,怠速水温永远是 90 度,不会再上下波动咧。市内温柔开车水温也稳稳的,踩猛了也能升到 100 度,一减速马上就降下来咧。跑高速水温也能控制得好好的咧。
咱再分析分析为啥节温器会出问题咧。抖音上说可能是加热丝坏了,电阻太大咧。百度知道说在出水口,不好找还容易坏。汽车大师说现在改安在进水口咧,能克服水温波动的问题咧。还有那个故障码 P0597,估计就是节温器里面的电线啥的出毛病咧。