嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克君威的手刹咋个调节哈。
咱得先搞清楚这别克君威的手刹到底在哪儿呢。它呀,就在那换挡手柄底部的旁边,有个标着“P”的按钮,这就是手刹的位置啦。
要是咱开的是老款的别克君威,那调手刹可有点门道。得先瞅瞅手刹手柄位置对不对。一般来说,手柄拉到整个行程的 70%左右,手刹制动系统就该正常工作啦。要是感觉不对劲,咱就得想办法调调。可以从刹车手柄位置的手套箱那儿下手,找到里面固定拉线的螺丝,松了螺丝,手刹的行程就能变大啦。要是想让手刹更紧点儿,那就得动点小脑筋调调拉线的位置。不过,咱可别调得太过分了,不然后轮一直刹车,刹车片可就遭罪咯!
新款的别克君威调手刹也不难。咱可以在轮毂背面上部或者下部找找有没有洞眼,用个平口螺丝刀在那儿拨拨就能调啦。就像平时踩踩脚刹,再拉拉手刹,多试试就能找到合适的调法啦。
对咯,咱这车子的刹车踏板也是能调的呢。刹车踏板和泵上面有个调整螺丝,咱可以拧拧那个螺丝,改变刹车踏板和活塞之间的间隙,就能调整刹车踏板的自由行程啦。不过,这调起来可得有点技术活儿,要是自己不太懂,那就找个专业的师傅来帮忙调调呗。