嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众途岳这备胎的事儿。咱都知道,这备胎搁车上那可是关键时刻能救命的玩意儿。
咱先说说这备胎咋取下来哈。打开后备箱尾门,瞅见没,后备箱盖板底下就是那备胎。用手把盖板抠出来,接着把低音炮连接插销给卸喽,放一边儿去。最后,把拆轮胎的工具拿出来,就这么着,备胎就下来喽。
咱再说说这备胎使用的注意点儿哈。第一,定期得检测检测备胎,平常保养的时候,或者要跑长途之前,好多车主都不咋注意这备胎,有些不专业的维修店也经常马虎。主要就是看看胎压够不够,有没有磨损和裂纹啥的。胎面要是磨损到那个磨损标志线了,就得赶紧换轮胎。要是胎侧有小裂纹,可千万别跑长途或者高速,胎侧薄,跑高速容易爆胎。
第二,油品可别跟备胎放一块儿。轮胎主要成分是橡胶,橡胶最怕各种油品给它侵蚀喽。车主们经常在后备箱放润滑油啥的油品,这些油要是沾到轮胎上,轮胎就容易鼓包、腐蚀,那轮胎寿命可就大大缩短喽。要是轮胎沾上油污了,赶紧用中性洗涤剂给它洗掉。
备胎的寿命也有讲究哈。好多车主觉着备胎放后备箱不咋用就能用好久,其实不对哈。经常有这种情况,爆胎了想换备胎,结果一瞅备胎放好几年都老化得不成样儿了,都成废胎喽。因为轮胎是橡胶制品,放时间长了就老化,一般备胎的老化期是四年左右,所以到四年就得换备胎。