嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳仪表台隐藏螺丝孔到底在哪儿。咱都知道,这车上的事儿啊,有时候就得琢磨琢磨。
要想找到那隐藏螺丝孔,得先把方向盘中间的盖板给扒拉下来,就跟咱扒拉个好吃的似的。然后把喇叭线插头给弄掉,再把固定方向盘的螺丝拧下来,把方向盘拿下。接着把转向灯开关和雨刮开关也给拆喽。还有那仪表和插头也不能放过,都得弄下来。
主驾驶下面的盖板得延伸到挂挡杆那儿的中央通道,把固定保险丝盒的螺丝松喽,插头可别瞎弄。收音机也得拆,有专用工具呢,塞进去就能把收音机一侧给弄出来。再把鼓风机开关和内外循环的外壳也拆掉,里面那钢丝拉索也得弄下来。
中央通道得拆,副驾驶手套箱也得拿下,大灯开关插头也得拔掉。工作台得拆掉,风箱也得弄下来,空调管和暖风水箱水管得先拆掉,风箱固定螺丝得拧掉,整个风箱都得拿下。最后那鼓风机外面的雨刮积水板下面固定风箱的螺丝也得拆掉。
经过这么一番折腾,嘿,那大众桑塔纳仪表台隐藏螺丝孔终于露出来啦。咱河北人就是实诚,啥事儿都得弄个明白不是。以后再遇到这事儿,咱心里就有数喽!
咱这大众桑塔纳啊,就是这么有讲究,咱河北人开着它,那感觉就是不一样!记住啦,找隐藏螺丝孔就得这么拆,别瞎鼓捣哦!