嘿哟,咱海南老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这别克新君威的真空泵插头位置哈。找插头,先自检咱都晓得哈,要找这插头,得先把钥匙扭到 2 档,别点火,让车子自检一下子。自检完了,就踩踩刹车哈,如果能踩得动,那就说明这玩意儿正常嘞,要是踩不动,还硬邦邦的,那恭喜你哈,中招咯,赶紧去检查检查。
插头位置大揭秘
这插头嘞,就在驾驶室前面,发动机仓的刹车油壶的左边哈,有个黄色的插头嘞(别的车可能是红色的),12V 的线缆连着那真空泵的电机嘞。
故障排查有招法
要是怀疑这插头或者是电脑版有问题嘞,咱可以先检查检查连接和密封情况哈,看看有没有松动或者漏气的地方。要是橡胶膜片破了或者老化了,也得换新的哈。进气管道和出气管道要确保畅通嘞,驱动皮带要是松弛了,也得调整或者换新的哈。要是这些都搞不定,那就找专业的师傅来帮忙诊断诊断咯。
还有哦,有个伙计说他的别克新君威空调换了新泵,结果抽完真空冷媒加不进去,这事儿也得注意注意哈。是不是空调系统哪里还有问题没搞清楚嘞。查看更多:
真空泵是刹车系统中的关键部件,负责通过控制真空来辅助踩动制动踏板。然而,当真空泵出现故障时,可能会影响刹车性能,导致安全隐患。以下是一些常见的真空泵故障及其修理方法:
漏气问题:表现:进行实验时,踩踏板行程逐渐变小且不稳定;可能听到漏气声音。原因:真空泵内部漏气或密封件损坏。修理方法:更换漏气的真空泵或修复密封件。
油漏问题:表现:从真空泵外观可见连接处有油漏现象。原因:真空泵连接处密封不良或密封垫片破损。修理方法:更换密封垫片或重新安装连接处的密封件。
刹车踏板回位问题:表现:刹车踏板回位缓慢或无法回位。原因:真空泵内部阀门故障或踏板机构受损。修理方法:更换故障的真空泵阀门或修复踏板机构。
异响问题:表现:刹车时能听到明显的异常响声。原因:真空泵内部零件磨损或松动。修理方法:检查并更换磨损或松动的零件。
方向跑偏或抖动问题:表现:刹车时,车辆方向跑偏或出现抖动。原因:真空泵输出压力不稳定或系统其他部件故障。修理方法:检查并调整真空泵的输出压力,同时检查和修复其他可能引起问题的部件。
2013-9-28 更新====================
最近这几天真是被君威搞郁闷了,要不是过几天要长途,真不愿意再搞这个破玩意。跑了两家 4S、一家快修店、一家专修店,师傅们都说,几乎没见过这个问题!所以仍然没有找到根本原因。先给大家说下,这玩意叫刹车电子助力泵(名字好像是这个),作用是当发动机熄火后,这个泵可以通过电力提供助力(气)辅助刹车,是安全措施的设备。目前很多车型没有,我同事的 RAV4、高尔夫、速腾 都没有这个玩意,听起来感觉还蛮安全的!沃尔沃却也是全系标配!看来通用是挺厚道!仅仅在这个设备的作用上赞扬一下厂家!为了验证大家车型有没有这个功能,或者说验证它是否正常工作的方法是:钥匙扭到 2 档,不要点火,让汽车自检,然后踩刹车!多踩几下,能踩得动说明这玩意正常了。如果是新君威,踩不动很硬,恭喜你中招了,赶紧去检查!还有,在发动机熄火时候,有大家熟知的,保命的一次刹车,其实就是残余的气压还能辅助刹车,再踩就没有了!说了这么多,回头看看我的问题,这个泵的传感器开关在驾驶室前 发动机仓的刹车油壶的左面,有一个黄色的插头(其它车有红色的)12V 线缆连接至泵的电机,前面说的滋滋滋叫,其实就是泵的电机一直在工作。正常来说,只要发动汽车,或者自检完毕后,由于发动机提供刹车助力,泵应该暂时停止工作的。拔掉这个插头,泵就完全失去作用了(没有电了)。我的钥匙 2 档能踩刹车,证明泵是正常,怀疑传感器或者是电脑版故障。去 4S 检查电脑故障代码,没有任何故障码,现在只能怀疑传感器开关啦!坐等师傅的配件报价电话(我买车的 4S 要换总成,故障码也不查,另一家 4S 是熟人带去找的)买这个车,真是悔。大家看看,我这个问题还有没有其它办法?下图是传感器开关位置: