嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这别克英朗排气凸轮轴传感器是咋回事儿。咱都知道,这车上的玩意儿可都不简单呐!
咱这别克英朗的排气凸轮轴传感器啊,它就安在发动机的后头旮旯里。具体点儿说呢,就在凸轮轴的后端那个地方。
要是这传感器出毛病喽,那可了不得!能让咱车子没劲儿,油耗还蹭蹭往上涨。它要是坏了,电脑就瞎喷油,不是费油就是断轨,转速都上不来,打火都不灵堂。
咋检测这传感器好坏呢?听俺给恁说道说道哈。一般来说,这凸轮轴传感器是三线的霍尔传感器,有根 12v 或者 5v 的电源线,还有根信号线,再加上根搭铁线。先把插头拔掉,把钥匙开到二挡,用电压表量量,看看电源线有没有电压输出。用万用表确定搭铁线,拿个电压块,一根表棒接确定好的电源线,另一根表棒接另外两根线,瞅瞅有没有电压,有电压的就是搭铁线,剩下的就是信号线啦。然后关了钥匙,把信号线引出来,再把插头插回去,启动发动机,量量信号线和搭铁线有没有信号电压,输出电压得比电源电压小,要是没信号电压,那就是传感器坏喽。
要是传感器出毛病喽,咱可得赶紧想办法。要是传感器坏了,就得换新的,别磨蹭。还有啊,咱得检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严重不严重,要是磨损严重了,就得换新的刹车片和刹车盘。刹车油也得瞅瞅,要是不够了,就得加满。刹车油管也得检查检查,有没有漏油的情况。