嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠那特斯拉 Model Y 车上的摄像头都搁哪儿呢!咱先说说那主视野摄像头哈,它那视野可老宽了,能把大部分交通场景都给瞅得明明白白的。
还有那个鱼眼镜头,那视野能达到 120 度呢,啥交通信号灯啦、路上的障碍物啦,还有离得近的物体啥的,都能拍得清清楚楚,老适合在城市街道和低速缓行的交通场景里用啦。
9.0 带来的那个行车记录仪功能就是通过这个镜头记录影像信息的。
侧方前视摄像头那可是 90 度角侧方前视摄像头,分别在车两边的 B 柱上呢,最大能监测 80 米的距离,高速公路上突然插进来的车啥的,它都能给咱瞅得明明白白的,交叉路口啥的也能多给咱点安全保障。
侧方后视摄像头最大能监测 100 米呢,车两边的后方盲区它都能给咱瞅着,变道和汇入高速公路的时候可老有用了。
后视摄像头有 50 米最大监测距离,除了帮咱倒车安全,现在这后视摄像头也是自动辅助驾驶硬件套装的新成员,在复杂的泊车场景里那作用可大了去了。
咱刚才说的摄像头,再加上特斯拉车上那 12 个超声波传感器,能探测到比以前系统远两倍距离范围内的障碍物呢,车前还有个加强版的前向雷达,啥雨雪、大雾、扬尘天气都不怕,啥前方车辆也都能给咱探测得清清楚楚的。
4.0,摄像头的数量和性能都老厉害啦。前面的摄像头有三个变成两个啦,长焦镜头能看到老远老远的,主镜头覆盖范围也不小。后视摄像头在车牌上方,能看到车后面 50 米。挡板摄像头能瞅着车后面的侧面车辆。B 柱摄像头能瞅着车前面的一半区域。机舱摄像头还能监测驾驶员注意力。这些摄像头的视频有的能在车里看,有的能通过特斯拉应用程序看。以后说不定还能有更厉害的保险杠摄像头呢。