嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奔驰 E 级的高音喇叭位置。您别说,这还真有点讲究呢!
咱先瞅瞅这网上说的哈,有说在两边门上后视镜那儿的,还有说在四个门中部的,到底哪儿对呢?嘿,其实啊,奔驰 E 级的喇叭安装在前防撞梁内侧,您把那发动机下护板一拆,就能瞅见啦!
咱这奔驰 E 级的电喇叭啊,那可是靠着金属膜片的振动来发出声音的。它由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成呢。当司机一按喇叭开关,电流就通过触点经过线圈,线圈有了磁力就把衔铁吸下来,强制膜片动起来,衔铁一动,触点就断开,电流中断,线圈磁力没啦,膜片靠着自身弹性和弹簧片又回到原位,触点再一闭合,电流又通过触点流经线圈,又产生磁力,就这么反反复复地循环,膜片不停地振动,这声音就出来啦,就跟那电磁铁原理似的。
咱得经常注意保养这奔驰 E 级的喇叭。首先得让它外表一直干干净净的,那些接线得牢牢的。还要经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证搭铁可牢靠啦。喇叭的固定方法对发音影响可大了,不能让它硬梆梆地装,得装在缓冲支架上,在喇叭和固定支架之间得放片弹簧或橡皮垫。咱还得经常检查发电机输出电压,电压高了会把喇叭触点烧坏,电压低了(低于喇叭的额定电压)喇叭声音就不对啦。洗车的时候可别用水直接冲喇叭筒,小心水进去喇叭就不响啦。检修喇叭的时候,可得注意那些金属垫和绝缘垫的位置,可别装错喽。奔驰 E 级喇叭连续发音别超过 10 秒,不然容易坏。别把啥乱七八糟的东西往喇叭里放,免得出异常音。