嘿,咱陕西老陕们都晓得,那奥迪 Q3 可是个热门家伙咧!今儿个咱就来好好唠唠奥迪 Q3 那些个事儿。
易车上说奥迪 Q3 原厂前雷达中控加个开关,能多雷达键启动雷达,挂倒挡还能屏幕虚拟显示,咱陕西话讲,这事儿就有点玄乎咧!还有那原厂折叠后视镜,门控模块可关键着呢,换成高配的,锁车就能折叠展开,屏幕上还能控制。原厂配件就是不一样哇!
抖音上有人讲奥迪 Q3 咋改最实用,啥胎呀、安全配置呀都说到了。说原厂三六零全景不用换中网加支架,线一走好简单。座椅机在门上面搞不了,就用大众方案装开关。还有博士行车记录仪,能模拟自嗨排气,科技感满满哒。变道辅助那壳子还能加工变道灯,真有才!
有驾上说奥迪 Q3 前雷达默认开,后雷达挂 R 档才开,时速超 10 公里靠近障碍物警报不响,按按钮切换后车视像雷达警报才响。咱陕西人就爱直来直去,这说得明明白白的。倒车雷达模块位置也得找清楚咧!
爱卡汽车论坛有人自己动手换倒车雷达电脑模块,说关于爱卡的事儿。咱陕西人就爱琢磨自己动手,能省不少事儿呢。换模块得注意啥线路啥的,小心谨慎才能弄好。
奥迪 Q3 档位有 P、N、R 、D/S 。挂挡方法如下:D 档就是前进档,踩刹车,按住档把侧按钮,顺势往下推档把;S 档是运动档,动力最强劲,解除 S 档,在此时位置往后拉动档把就行(此过程不再需要踩刹车);N 档就是空档,按住档把侧边的按钮,向前推动;R 档是倒车档,如果在 N 档位置,继续上推档把;P 档是驻车档,按住侧边按钮,继续将档把向前推动;手动模式在“D”档的基础上,将档把往右边推移即可切入手动档操作,档把上移升档,下拉降档。
奥迪 Q3 的中控按钮有好多咧,drive select (驾驶模式选择)有动态、舒适、经济以及自动四种模式;车身电子稳定系统(ESP)能防止车身侧滑、甩尾等失控情况;危险警报灯(双闪灯)作用是警示周围车辆;音量调节按键用来调多媒体音量,也能切歌;驻车雷达/影像中控屏显示倒车影像,雷达监测靠近障碍物会有报警音;驾驶辅助系统有预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能;自动驻车在红绿灯等停车的情况,松开刹车踏板后会锁住车轮,解放脚部疲劳,踩油门就能解锁车轮继续行驶。驾驶员车门处有后排车窗锁止开关、四门车窗一键升降控制开关、外后视镜调节开关(角度,折叠,加热功能)、后备箱盖开关;后门处有后方遮阳帘开关、前方天窗开关、后风挡遮阳帘开关、车窗玻璃一键升降控制;车顶有紧急呼叫、照明灯、后方遮阳帘开关、天窗开关、迎宾灯、互联救援(注意:紧急呼叫及互联救援按钮,需要激活 Audi connect,配合经销商完成奥迪车载专属 SIM 卡实名认证才能使用)。
知乎上说奥迪全新一代 Q3 碰撞测试乘员保护充分,咱陕西人就爱把安全事儿放在心上。