嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这五菱荣光车上的凸轮轴位置相关性故障。咱都晓得,这车子要是出了毛病,那可不得麻溜儿地搞清楚咋回事儿不是?
哟呵,就说那文章里说的五菱荣光 B15 发动机曲轴位置和排气凸轮轴位置相关性不合理,故障码是 P0017 呢。这事儿啊,有可能是发动机正时出了问题,要么就是排气凸轮轴传感器坏咯或者遭脏东西糊住了咧。咱得好好检查检查,用二极管试灯瞅瞅排气凸轮轴有没有信号输出,要是有信号,那传感器可能没啥事儿,就检查检查传感器到电脑之间的线路,要是都好好的,那就可能是正时不对头,或者凸轮轴信号盘有问题,再不然就是发动机电脑出毛病咯。
还有那个故障码 P0016 嘞,曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第 1 排,传感器 A)。这情况啊,可能是凸轮轴和曲轴之间不对头,要么是正时不准,要么就是凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题,要么就是发动机速度传感器不灵咯,再要么就是机油遭污染了,或者可变凸轮轴电磁阀卡住哒。咱得一项一项排查,先看看正时对不对,机油够不够,传感器表面有没有磨损,线路通不通顺,要是都没啥问题,那说不定就得送去 4S 店让专业的师傅好好整一整哒。
要是遇到车子凸轮轴位置相关性出故障哒,咱先别慌噻。冷车难启动的话,可能是正时链条拉长咯,那就得换正时链条和张紧器。要是启动后发动机运转不正常,没力,没高速,还放炮,那可能就是传感器或者线路有问题,也有可能是机油量太少哒。咱得一个个检查,该换的换,该修的修,实在搞不定,就找专业的人来搞噻。总之,咱得把这毛病给治服帖咯,让咱的五菱荣光跑得顺顺当当哒!