咱陕西人都知道,这汽车上的玩意儿啊,门道可不少。今儿个咱就来说说那大众探岳的颗粒捕捉器,它到底装哪儿了呢?
这颗粒捕捉器啊,就好比咱汽车尾气里的“小卫士”,专门把那些脏东西给拦住。它原来是装在柴油车上的,后来汽油车也用上了。为啥呢?因为国六排放标准对细颗粒物和颗粒数量要求更严了,那些技术一时半会儿提升不了的车企,就给车加了个这玩意儿。探岳也不例外,它为了达标,也装上了颗粒捕捉器。
咱再说说这安装位置。你猜咋着,大众探岳的颗粒捕捉器离发动机排气口有点远,排气温度不高,这主动再生就比别的车困难些。你想啊,温度不够,咋能好好再生呢,时间长了,这颗粒捕捉器里的脏东西就越来越多,可不就容易堵嘛。同是大众的探岳和途观 L 的 330TSI 车型,都装了这玩意儿,就因为安装位置不合适,堵的情况还挺多。
面对这么多投诉,大众也想办法了。人家官方手册上说了,软件和硬件都要升级。软件上优化啥的,咱也不太懂。硬件方面呢,估计就是想办法让排气温度高点,让颗粒捕捉器再生容易点吧。不过这办法到底管不管用,还得看车主们的反馈。
总之啊,大众探岳的颗粒捕捉器安装位置有点特殊,容易堵。大众也在想办法解决,但效果咋样,还得看实际情况。咱陕西人买车,可得多了解了解这些玩意儿,别买了车回来一堆麻烦事儿。咱可不能稀里糊涂的。