嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那大众新款宝来的冷却水位置咋回事儿。咱都知道,这汽车就跟咱人似的,得好好保养着。这冷却水就相当于汽车的“血液”,可重要着呢!
大众新款宝来的冷却水储液罐呀,就在那发动机的左侧呢,就跟个小宝贝似的藏在那儿。咱瞅着那左边有个紫色的椭圆形水箱,那就是装冷却水的地儿啦。
加冷却水可别瞎整啊!得先把车停在平平整整、结结实实的地面上,等发动机彻底凉透喽。然后打开发动机舱盖,左边那个紫色的椭圆形水箱可得瞅仔细咯。等发动机冷态的时候,通过膨胀罐的侧面标记好好看看冷却水液位。要是液位低于最小标记(“min”),那可得赶紧加冷却水啦。不过啊,发动机热的时候,液位可能会稍微高那么一丢丢。加冷却水的时候,用块合适的布把冷却液膨胀罐盖包上,可别让那热乎乎的冷却液或者蒸汽把咱手和胳膊给烫喽。小心地拧下盖子,然后按照规定加新的冷却水。加完水后,液位得在膨胀罐的两标记范围内,可别超过上限哟。最后,把盖子拧紧喽。
嘿,这大众新款宝来的冷却水啊,厂家规定是 6 万公里换一次。这可不是随便说说的,冷却液可是有保质期的,厂家这么定肯定有他们的道理。咱可别不当回事儿,该换的时候就得换。不然啊,万一出点啥毛病,咱这开车可就不踏实啦。
要是不小心加多了冷却水,也别慌。有俩办法,一个是用个注射器,用配送的细导管把多余的冷却水抽出来。另一个呢,放水阀在散热风扇下面的水管那儿,松松它就能把加多的冷却水放出来。不过啊,这放水阀可不好找,有些还挺隐蔽的,咱自己可别瞎折腾,万一弄出个啥危险来可不好。还是找专业的维修人员来弄吧,咱图个放心。