宝马3系胎压监测在哪个位置

宝马 3 系胎压监测的那些事儿

侬晓得伐，咱上海人说话就是要讲得清爽点。今儿个就来唠唠咱宝马 3 系的胎压监测到底在哪弄弄清爽。

轮速传感器的作用

咱宝马 3 系的胎压监测啊，主要是靠轮速传感器来工作的。这个轮速传感器就像是个小眼睛，能通过车轮的转速来判断轮胎的气压情况。

胎压显示的查看方法

要想看宝马 3 系的胎压显示嘛，有两种方法哦。一种是可以用专门的气压表去看，就像老早辰光看自行车气压一样的。还有一种就是车子自带的胎压显示系统，在仪表盘上能看到的。

胎压报警的原理

如果轮胎里的气压明显比其他轮胎低，系统就会报警啦。为啥会这样呢？因为轮胎气压低了，车子开起来轮子的工作半径就变了，转速也就不一样了，系统就晓得轮胎有问题啦，就报警提醒你咯。

胎压监测的注意事项

轮胎的初始压力要合适哦，每次校正气压、换轮胎或者换车轮之后，都要重新初始化设置一下。胎纹深度也不能太浅，低于 3 毫米在浅水里高速开很危险的，低于 4 毫米的冬季胎也不适合冬天开了，要赶紧换新胎。车子开起来要是有异常振动或者性能变化，像跑偏很厉害之类的，那肯定是轮胎或者车子其他地方有问题啦，要赶紧去检查检查。