嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 3 系的冷冻液可得弄明白喽!咱先说说这冷冻液加到啥位置哈。冷冻液水壶边上有 MAX 和 MIN 这俩刻度嘞,冷车的时候要是液面低于下限了,那就得赶紧加哈,加的时候就照着那个刻度来就行,别加多了也别加少了。
要换冷冻液可不像闹着玩嘞哈。第一步得先检查检查,瞅瞅管道有没有裂缝啥的,重点检查那个五通管,它可是关键嘞。检查完了,把旧的冷冻液放出来,用清水好好冲冲液体通道,冲干净喽。然后再往里面加清水,让水一直循环着,等流出来的水没啥颜色了,就差不多干净了。别忘了把暖风水管也拆掉,把暖风水箱里的水也放干净喽。第二步就开始换新冷冻液,把新冷冻液从水箱的水管加进去,加到差不多了,再看看刻度,在最高和最低之间就行。
咱这宝马 3 系嘞,原车用的是长效冷冻液,原则上是能终身免维护嘞。不过保养的时候也得检查检查实际情况,要是感觉不太对劲了,那就得加或者换了。要是感觉没啥事儿,那就先这么着呗,别瞎折腾。
要是不小心加多了冷冻液也别慌哈。有办法弄出来嘞。可以用注射器伸到加注口那里抽出来,或者找那个散热风扇的水管位置,拧松那个放水螺丝,也能把加多的冷冻液放出来。不过咱自己弄可得小心点哈,别弄出事儿来,要是没把握,就找专业的人来弄。