嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那日产轩逸小车水箱到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。有驾上写着啥咧,说啥“开启发动机盖,在中网与发动机之间的装置就是水箱”。嘿,这话说得还挺在理儿嘞!太平洋汽车也说差不多,“打开发动机盖,网和发动机之间的装置就是水箱”。看来这位置大家都没啥大分歧呀!
咱再来说说这水箱的厉害劲儿哈!它就好比是咱小车发动机的“小卫士”咧!能吸收缸体的热量,防止发动机过热。你想哈,要是发动机太热了,那车子不得出大毛病呀!这水箱就起了个大作用,把热量给吸收了,让发动机保持在合适的温度,车子才能跑得顺顺当当的。
轩逸的水箱呐,主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,水管把上水箱和散热器下面的水箱连起来。热水从上面流到下面的时候,就变成温水了,散热空气叶片形成了风道。靠着风扇的吸力和车子跑起来的风速,好多冷空气就从风道里钻进去,把水管里冷却水的热量给吸走,然后再散到大气中去。
咱给轩逸水箱加水的时候可别瞎搞哦!一定要在冷车的时候加水,不然搞不好会被烫伤的哟!加冷却液的时候也有讲究,冷却液是和冷却液原液按一定比例混合的,具体比例在买的冷却液罐上都写得清清楚楚的。冷却液能保护发动机里的所有轻合金零部件,防止它们被腐蚀,还能防止沉积物,让冷却液沸点提高呢!加到冷却液储存罐的“MIN”和“MAX”标记之间就刚刚好啦!放水的时候咧,水箱底部有个放水塞,用十字螺丝刀拧开就行,但也得是冷车的时候放哦,不然也危险得很咧!
要是轩逸的水箱出毛病了咋整咧?比如说水位不足、水箱锈蚀、漏水啥的,那就容易“开锅”,也就是水箱温度达到沸点啦!这时候发动机散热不好,温度高,零部件就会膨胀,配合间隙变小,磨损也更严重啦!所以要是发现水箱有问题,赶紧找专业的人来看看,该修就修,该换就换,别把小毛病拖成大麻烦咧!